По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые шесть месяцев года продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 36,9% в годовом выражении. Было реализовано более 870 тысяч машин. Рынок не только восстановился после прошлогоднего спада, но и превысил докризисный уровень 2019 года на 5,1%.
«Во II квартале 2020 года на фоне развития пандемии коронавируса вводились ограничения на работу автодилеров. В связи с этим продажи машин в стране резко упали», — напомнил руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Темирханов.
Нынешний рост эксперты связывают с низкой базой прошлого года. Существенную поддержку оказала и отсрочка повышения утилизационного сбора.
«Динамика рынка превышает ожидания. Отсрочка повышения утилизационного сбора поддержала рынок и помогла замедлить рост цен на автомобили», — отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.
На отрасль оказывают давление рост цен на металлы и глобальный дефицит полупроводников. С начала года железная руда подорожала почти на 40%, а алюминий — на 21%. Это связано с восстановлением мирового спроса после спада.
Перебои с электронными компонентами эксперт Дмитрий Баранов объясняет повышенным потреблением со стороны производителей телекоммуникационной продукции и игровых устройств. Автопром в этой ситуации получает меньше необходимых комплектующих.
Тем не менее, АЕБ улучшила прогноз на год: ожидается рост рынка на 9,8%. Одним из факторов является желание граждан купить машину до дальнейшего подорожания и удорожания кредитов.
«Россияне будут стараться приобрести транспортное средство как можно скорее в ожидании роста цен», — поделилась мнением старший аналитик Анна Бодрова.
Специалисты также полагают, что продажам может способствовать восстановление доходов населения и усиление конкуренции среди производителей, которые будут предлагать покупателям различные акции. Этот рост может положительно отразиться на показателях отечественного автопрома.
