«В целом запасы комплектующих на складах тают. Имеющихся объемов хватит на два-четыре месяца работы», — сообщил «Коммерсанту» заместитель генерального директора по сервису «Авилона» Алексей Гуляев.
Особенно сложная ситуация складывается с кузовными деталями. В дефиците находятся бамперы, стекла и фары, особенно для новых и редких моделей автомобилей.
Положение с расходными материалами выглядит лучше. К этой категории относятся фильтры, тормозные колодки и диски, а также другие подобные элементы.
Ситуацию с деталями ходовой части можно назвать относительно стабильной. Речь идет о рычагах, амортизаторах и подшипниках. При этом сохраняются трудности с поставками агрегатных узлов и электронных блоков управления.
Дефицит привел к резкому увеличению стоимости запчастей. Например, цена деталей для кузовного ремонта в апреле выросла на 31% по сравнению с февральскими показателями.
