Практически одновременно прозвучало заявление главы Всемирной продовольственной программы ООН Дэвида Бизли. Он потребовал открыть украинские черноморские порты, в первую очередь Одессу, где якобы заблокировано 25 млн тонн зерна.
«Если его не вывезти, в мире от голода умрут миллионы людей», — заявил Бизли.
О связи этой проблемы с военными действиями рассказал военный эксперт Владимир Гундаров.
«Сначала украинцы заявляли, что в их портах застряли 90 миллионов тонн пшеницы, что абсолютно нереально, — уточняет эксперт. — Потом стали говорить о 45 миллионах – что тоже неправда. Затем объявили о 25 миллионах тонн зерна».
На самом деле, по оценкам независимых экспертов, в украинских портах сейчас около 4,5 миллионов тонн зерна. Вывозить его можно в основном кораблями, так как железнодорожные перевозки сложны и дороги.
В настоящее время Киев осуществляет транспортировку через Румынию. Зерно везут туда поездами, а там перегружают на суда. Это создаёт сложную логистическую цепочку. Напрямую через Одессу было бы гораздо проще и дешевле.
«Тут дело, думаю, не в зерне. Наверняка главная причина в том, что ВСУ хотели бы получать через Одесский порт оружие из Румынии, — считает Гундаров. — Одесса для них – это сейчас очень важный, практически стратегический порт».
Эксперт напоминает, что судоходство вдоль украинского побережья заблокировано. Причём украинская сторона сама массово устанавливала мины, многие из которых оторвались во время штормов и теперь дрейфуют.
«Да, действительно. Кораблям там можно проходить только по фарватеру, — подтверждает он. — Во-первых, из-за оторвавшихся мин. А во-вторых, на дне лежит столько затопленных кораблей, что судам из Одессы можно пройти только по узким коридорам».
Самый короткий путь из Одессы к Босфору всегда пролегал рядом с Крымом. После установления контроля над этим маршрутом украинцы проложили другой, дальше от полуострова. Однако и он небезопасен, поскольку российские ракеты способны поражать цели в районе боевых действий.
При этом эксперт подчёркивает, что гражданским судам ракеты не угрожают. Россия не уничтожила ни одного такого корабля на подходах к Украине. Для них было выпущено морское оповещение, указывающее на опасные зоны.
«Вообще, чтобы остановить гражданское судно, ракеты не нужны. Его можно просто перехватить, — объясняет Владимир Гундаров. — К нему подходит военный корабль и показывает: остановитесь, вперёд дороги нет, Одесса для вас закрыта».
Для контроля над акваторией может использоваться остров Змеиный как отличный наблюдательный пункт. С него видно, откуда и куда идут корабли. Его расположение позволяет контролировать обстановку в северо-западной части Чёрного моря.
Помимо наблюдения, Змеиный является удобным опорным пунктом для размещения сил. Именно поэтому ВСУ и проявляют к нему повышенный интерес.
Реальные 4,5 миллиона тонн зерна в Одессе не могут решить проблему голода в Африке или Европе. Это небольшой процент от общих потребностей, влияющий лишь на некоторый рост цен.
«Однако почему-то именно теперь, когда российские ВКС начали работать по каналам поставок оружия, поднялся шум с требованием открыть порт, — отмечает эксперт. — Думаю, морской путь в Одессу хотят разблокировать как самый удобный маршрут для доставки тяжёлого вооружения».
Под предлогом вывоза зерна туда может начать переправляться западное вооружение через Румынию. Проверить содержимое каждого трюма сложно. Зерно может стать прикрытием для поставок оружия, выгодных ВСУ. Поэтому доступ к Одессе перекрыт.
