С начала 2022 года стоимость бензина в ряде европейских стран выросла более чем на 20%. Экономисты ООН называют ситуацию шоковой для экономики Евросоюза и не исключают наступления рецессии в регионе. Несмотря на растущий дефицит топлива, ЕС планирует направлять нефтепродукты на Украину, где цены уже почти вдвое превысили предельно допустимые уровни.
«Сразу невозможно от этого отказаться, поскольку достаточно большая доля у нас на энергетическом рынке Европы. Порядка 40% газа мы поставляем от общего потребления Европы и около 20—25% поставок нефти и нефтепродуктов», — отметил вице-премьер Александр Новак.
На сегодняшний день у стран Евросоюза нет возможности быстро отказаться от российских энергоресурсов. Даже заявления о возможном отказе от закупок сырья у России приводят к заметному удорожанию топлива в мире.
С начала года цена нефти марки Brent выросла почти на 40%, приблизившись к отметке $109 за баррель. Это привело к резкому росту стоимости горючего в западных странах. С конца 2021 года литр бензина в Дании и Финляндии подорожал до €2,22 и €2,26 соответственно, в Германии — до €2,13, во Франции — до €1,89.
В результате инфляция в еврозоне обновила исторический рекорд, достигнув 7,4%. Экономисты ООН ухудшили прогноз роста ВВП Евросоюза в 2022 году.
«Резкий рост цен на энергоносители представляет собой серьёзный негативный шок для европейских стран. Внезапное прекращение поставок нефти и природного газа из Российской Федерации, вероятно, приведёт к рецессии во многих странах Европейского Союза», — предположил экономист департамента ООН Григор Агабекян.
На фоне ухудшения экономической обстановки ЕС планирует предоставить дополнительные объёмы топлива Украине. Польша, в частности, собирается направить Киеву 25 тыс. тонн бензина из своих резервов.
По официальным данным, с января по апрель 2022 года бензин на Украине подорожал на 13—15%. Реальные же цены на заправках зачастую почти вдвое превышают максимально разрешённый уровень.
«Мы видим, что отдельные недобросовестные операторы рынка ставят цены больше предельно допустимых — 60, 65 и даже 70 гривен за литр», — заявляла первый вице-премьер Украины Юлия Свириденко.
Причиной острой нехватки топлива стало прекращение поставок из России и Белоруссии, которые ранее обеспечивали почти весь украинский рынок. В условиях дефицита активизировались спекулянты.
«То, что осталось от украинской экономики, превратилось в стихийный и спекулятивный рынок. Причём нехватка горючего наблюдается и в вооружённых силах», — добавил политолог Александр Асафов.
По мнению экспертов, реальные поставки нефтепродуктов из Европы будут носить лишь символический характер и не помогут преодолеть топливный кризис.
«Польша действительно может дать Украине небольшой объём топлива в качестве политического жеста. Но это количество не позволит обеспечить страну горючим», — отметил Асафов.
Специалисты полагают, что если Европа увеличит поставки бензина на Украину, это дополнительно усугубит ситуацию на топливном рынке ЕС и может снова подтолкнуть цены вверх. Поддержка Запада не приведёт к ощутимому снижению цен на украинских АЗС в обозримой перспективе.
