Расследование ВМС США показало, что аварию американской подлодки в Южно-Китайском море в октябре прошлого года можно было предотвратить. Инцидент стал следствием ошибок в навигационном планировании, управлении рисками и других недочетов в командовании.
Согласно выводам, имели место сбои, «намного ниже стандартов ВМС США». В результате аварии атомная подлодка «Коннектикут» класса Seawolf получила повреждения и долгое время не могла выполнять задачи.
В результате столкновения 11 моряков получили легкие травмы. Во время перехода на Гуам выяснилось, что более трети экипажа нуждаются в психиатрической помощи.
«Посадка на мель на такой скорости и глубине могла привести к более серьезным травмам, гибели людей и даже потере корабля», — утверждает контр-адмирал Кристофер Кавано, руководивший расследованием.
Группа навигационной проверки не смогла обнаружить и отметить как минимум 10 подводных опасностей в районе инцидента. Командование ошибочно предположило, что лодка действует в открытой акватории. На судне также существовали низкие стандарты, поскольку моряков не привлекали к ответственности за навигационные ошибки.
В ноябре ВМС США отстранили от должностей командира, старпома и старшего помощника подлодки. Расследование рекомендует снять с постов еще трех членов экипажа.
Ранее, в апреле 2021 года, «Коннектикут» уже попадал в аварию, столкнувшись с пирсом в Сан-Диего. Тогда инцидент списали на аномалию, а не на системный сбой, хотя были отмечены проблемы в навигации.
Напомним, инцидент произошел 2 октября 2021 года. Позже выяснилось, что подлодка задела неизведанную подводную гору в международных водах. Ядерная установка не пострадала, после чего судно направилось на Гуам.
Столкновение произошло в период, когда США и их союзники проводили в регионе масштабные учения. Инцидент также совпал с обострением обстановки вокруг Тайваня, когда Китай направил в его зону ПВО десятки самолетов.
