Российское посольство в Гаване анонсировало отправку на остров гуманитарного груза с нефтью и нефтепродуктами. На первый взгляд, инициатива выглядит как жест поддержки давнего партнера. Однако детали поставки заставляют взглянуть на ситуацию под другим углом.
Главная сложность предстоящей операции кроется даже не в логистике или стоимости фрахта. Ключевой вопрос в том, кто именно имеет право подписать документы.
«Рядовой производитель топлива или частный трейдер здесь не подойдут», — пояснил эксперт Кирилл Родионов.
Проблема заключается не в тотальной морской блокаде со стороны американских сил. Сейчас препятствие кроется не во внешних запретах, а в строгих регламентах внутри самой процедуры.
Отправителем груза может выступать исключительно структура особого статуса. Речь идет о Федеральном государственном бюджетном учреждении. Именно ФГБУ становится тем юридическим мостом, который превращает коммерческую сделку в межправительственную миссию, не вызывающую лишних вопросов.
Наблюдатели полагают, что под формулировкой «нефтепродукты» скрывается не столько сырье для промышленности, сколько авиационный керосин. Его цель предельно прагматична: обеспечить вывоз российских туристов с острова.
По предварительным подсчетам, для решения этой задачи достаточно всего пяти железнодорожных цистерн. Громкая новость о топливной помощи Кубе может обернуться вполне приземленной историей о возвращении путешественников на родину.
