Перебои с авиационным топливом на Кубе вынудили авиакомпании из России и Канады временно приостановить свои полетные программы. Ситуация сложилась критическая для местной туриндустрии, привыкшей к стабильному потоку гостей. Однако путешественники, которые уже находятся на острове, пока остаются там.
Главная проблема для туриста сейчас заключается даже не в отелях, а на дорогах. Топливный кризис парализовал значительную часть транспорта. Общественные автобусы ходят редко и строго по расписанию только на центральных улицах, а личный автомобиль из средства передвижения превратился в непозволительную роскошь. Перемещаться по стране стало сложно.
И все же центр Гаваны не производит впечатления вымершего места. В исторической части столицы по-прежнему многолюдно. Здесь встречаются и самостоятельные путешественники, и организованные группы с гидами.
«Мой обратный рейс только через неделю, поэтому стараюсь провести время с пользой. Отели полны соотечественников, которые не поддаются унынию», — рассказал российский турист Михаил.
Местные компании в отчаянной попытке заработать предлагают огромные скидки на проживание и экскурсии, добавляя приятные бонусы к турам.
Однако есть сферы, где цены полетели вверх. Кубинские кабриолеты — визитная карточка Гаваны — резко подорожали. Если раньше часовая поездка на таком авто стоила 25 долларов, то теперь с туристов просят 45–50. Желающих выкладывать такие суммы находится немного, поэтому разноцветные машины все реже встречаются на улицах, а их количество заметно сократилось.
Та же картина наблюдается в ресторанах и кафе. Раньше здесь яблоку негде было упасть, сейчас же почти везде есть свободные столики. Сотрудники заведений общественного питания стараются сохранять оптимизм и надеются, что трудности временные.
Пока же туристическая Куба живет в режиме ожидания, балансируя между вынужденными скидками и неизбежным ростом цен на дефицитные услуги.
