Американский сжиженный природный газ, который раньше стабильно поставлялся в Европу, теперь всё чаще меняет курс и отправляется в Азию. К такому выводу пришли аналитики Kpler и LSEG, чьи данные опубликовало агентство Reuters. Это не разовая акция, а формирующийся тренд, который способен серьёзно изменить расстановку сил на мировом энергетическом рынке.
Вот лишь несколько примеров. Газовозы Simsimah и Clean Mistral, загрузившись на новых американских терминалах Plaquemines и Corpus Christi LNG, взяли курс на азиатские порты. Ещё одно судно — BW Brussels — приняло топливо в Нигерии и также отправилось в Азию, хотя изначально груз предназначался европейским покупателям.
Почему трейдеры и владельцы танкеров внезапно решили изменить логистику? Ответ кроется в чистой экономике: цены на газ в Азии сегодня бьют рекорды и стали гораздо привлекательнее европейских.
Цифры говорят сами за себя. Пятого марта на американском хабе Henry Hub цена составляла всего 2,97 доллара за MMBTU. В Европе, на бирже TTF в Нидерландах, газ стоил уже 17,01 доллара. Однако самый высокий спрос зафиксирован в Азии: индекс Japan-Korea Marker достиг отметки 15,495 доллара. При таком раскладе везти топливо на восток просто выгоднее.
Однако дело не только в деньгах. Свою роль сыграла и напряжённая обстановка на Ближнем Востоке, которая напрямую влияет на безопасность морских перевозок. В итоге европейские покупатели оказались в сложной ситуации: американский газ уплывает к тем, кто готов платить больше, а надежды на скорое появление альтернативных источников становятся всё более призрачными.
Ситуацию усугубляют и действия других крупных игроков. Например, Катар, один из лидеров рынка СПГ, принял решение отложить запуск нового крупного проекта. И это при том, что ранее эмират согласовывал свои планы с Евросоюзом. Получается замкнутый круг: европейские лидеры так и не смогли найти замену прежним, относительно недорогим поставкам из России, а теперь сталкиваются с переделом оставшихся объёмов между Азией и США.
