Даже литовские экономисты и логистические специалисты признают негативные последствия кризиса перевозок. В скором времени государство рискует потерять значительную часть логистического рынка. {«@context»:»https://schema.org»,»@type»:»ImageObject»,»url»:»https://glavny.tv/wp-content/uploads/2022/03/4f1309c049ec2ae3f37dc474b0e78fd1-1.jpeg»,»width»:»2247″,»height»:»1500″}pexels.com В мире Причиной ситуации является рискованность транзита грузов через Литву. Инициативу здесь перехватывают польские и латвийские компании. Потеря в скором времени части рынка станет вполне реальной угрозой, думает глава международного альянса транспорта и логистики (TTLA) Повилас Дрижас. По информации «Российской газеты«, таможенные сборы, платежи в терминалах и прочее достаются третьим государствам, констатировал аналитик рынка. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-149872-17-524339’, blockId: ‘R-A-149872-17’, pageNumber: 524339 }) }) window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-149872-19-524339’, blockId: ‘R-A-149872-19’, pageNumber: 524339 }) }) «Они получают прибыль, потому что потоки из Центральной Азии и Китая в Европу очень большие, а литовцы стремительно теряют свою долю«, — сообщил Дрижас. В настоящее время транспортный сектор Литвы из-за кризиса с грузоперевозками потерял более 50 млн евро. Ущерб из-за застрявших транспортных средств может достигать в районе 30 миллионов. Литовская пресса ранее констатировала, что в скором времени государство может исчезнуть с торговой карты Европы. Причина подобной ситуации заключается в перекрытии границы с Беларусью. Экономисты бьют тревогу.
