Российские железные дороги решили пересмотреть концепцию поездов дальнего следования. В компании представили дизайн плацкартного вагона нового поколения. Главное новшество, которое сразу бросается в глаза, — полный отказ от верхних спальных мест.
Перевозчик сделал ставку на комфорт, а не на максимальное количество пассажиров. Если раньше стандартный плацкарт вмещал 54 человека, то в обновленной версии останется всего 36 мест. Благодаря перепланировке личное пространство каждого путешественника увеличилось почти на 40 процентов.
Разработчики продумали не только спальные места, но и бытовые детали, которые раньше вызывали трудности. Например, проблему громоздкого багажа. Вместо того чтобы искать место под лавками, пассажиры смогут воспользоваться вместительными стеллажами. Они расположены над сиденьями, поэтому крупные чемоданы больше не будут мешаться под ногами.
Внутреннее убранство вагона теперь напоминает современный отель. Дизайнеры выбрали спокойную цветовую гамму и отказались от агрессивного верхнего света. Вместо него появилась мягкая светодиодная подсветка, яркость которой можно регулировать.
Техническая начинка тоже не осталась без внимания. Инженеры полностью переработали систему вентиляции, чтобы исключить сквозняки — вечную проблему старых составов. Дополнительно усилили шумоизоляцию, что сделает сон в пути гораздо крепче.
Это не единственное новшество, которое ждет пассажиров. Ранее Министерство транспорта анонсировало ряд изменений в правилах перевозок. Они касаются ужесточения процедуры посадки, перевода некоторых услуг в платный формат и новых норм провоза багажа.
