Техосмотр станет добровольным для частных машин, но обязательным при их продаже

Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения одобрила инициативу ГИБДД. Она предлагает сделать техосмотр добровольным для частных легковых автомобилей, не занятых в коммерческих перевозках. Проект поправок планируют внести в Госдуму нового созыва.

Владельцам машин и мотоциклов старше четырёх лет всё же придётся пройти техосмотр в одном случае. Это необходимо, если они решат продать своё транспортное средство.

«Идея проекта состоит в том, что за техническим состоянием автомобиля или мотоцикла должен следить, в первую очередь, его собственник», — сообщил глава комиссии, вице-премьер Марат Хуснуллин.

Принятие поправок завершит реформу техосмотра, которая началась в 2019 году. Тогда ввели автоматическую фотофиксацию на пунктах контроля и создали единый реестр диагностических карт. Позже диагностическая карта перестала быть обязательной для оформления полиса ОСАГО.

«Если поправки действительно появятся, в них придется “откатить” несколько положений недавней реформы, — рассказал юрист Олег Лосев. — Например, потребуется уточнить статью КоАП о штрафе за отсутствие карты, добавив формулировку “в случае, если её наличие необходимо”».

Однако главная сложность заключается в другом. Без действующей диагностической карты автомобиль не смогут снять с учёта или поставить на новый. Это значит, что договор купли-продажи заключить можно, но учёт возможен только для исправной техники.

«Это сулит огромные проблемы тем, кто покупает битые и неисправные машины для восстановления и перепродажи, — добавил Олег Лосев. — Корректно переоформить такие автомобили не получится. Трудности ожидают и страховые компании, продающие битые машины».

Нововведение вызвало беспокойство у владельцев ретроавтомобилей и внедорожников. В этих сообществах часто покупают технику, не находящуюся на ходу. Новый порядок оформления — сначала восстановление, затем постановка на учёт — создаёт для них дополнительные риски.