Падение с 10 километров: как выжить, если вы оказались за бортом самолета

Представьте, что после взлёта вы задремали, но внезапно проснулись от ледяного ветра и оглушительного рева за бортом. Вы оказались за пределами самолёта на высоте 10 километров. Неважно, что произошло с лайнером, — теперь ваша главная проблема — притяжение Земли. У вас есть примерно три минуты, прежде чем вы столкнётесь с землёй, при этом часть этого времени вы пробудете без сознания из-за недостатка кислорода.

Хотя ситуация кажется безнадёжной, шансы выжить всё же существуют. Ваше положение даже лучше, чем при падении с балкона пятого этажа, потому что у вас есть время на действия. Однако в первые километры из-за гипоксии вы будете падать без сознания, подобно камню.

«Наездник» – тот, кто ухитрился схватиться за любой обломок или оказаться соединенным с ним, как стюардесса из Сербии Весна Вулович в 1972 году, — сообщил Джим Хамильтон, создатель сайта «Страница исследования свободного падения».

Её самолёт взорвался, и она пролетела 10 километров, зажатая между сиденьем, тележкой и телом коллеги. Упав на заснеженный склон, она получила тяжелейшие травмы, но осталась жива. С 1940-х годов в базе данных Хамильтона зафиксирован 31 подобный случай, и 13 человек выжили.

Ваша скорость вскоре стабилизируется на отметке около 190-200 км/ч. Сила удара о землю будет аналогичной, как при падении с небоскрёба, но у вас будет гораздо больше времени. На высоте примерно 6,5 км атмосфера станет достаточно плотной, чтобы вы смогли дышать и пришли в себя. До столкновения останется около двух минут.

Ваша ближайшая задача — выбрать место для приземления. Идеальным вариантом станет глубокий снег или мягкая болотистая трясина. Хорошо подойдёт густой кустарник или стог сена. Падение в лес опасно из-за риска наткнуться на сук. Один из самых рискованных вариантов — вода: при высокой скорости она практически несжимаема, и удар будет подобен столкновению с бетоном.

Для снижения скорости раскиньте руки и ноги, расправьте плечи и прогнитесь в груди, развернувшись лицом к земле. Это увеличит лобовое сопротивление и позволит немного маневрировать. Если внизу вода, некоторые выжившие после прыжков с мостов советуют входить в неё «солдатиком». При падении на твёрдую поверхность постарайтесь сгруппироваться: ноги вместе, колени подтянуты.

По статистике, в авиакатастрофах чаще выживают члены экипажа благодаря надёжным системам безопасности и дети — из-за гибкости костей, небольшого веса и роста. Взрослому тоже стоит постараться расслабить мышцы перед ударом.

Если вы пережили столкновение, испытания могут не закончиться. В 1971 году 17-летняя Джулиана Кёпке пришла в себя в джунглях Амазонки после крушения самолёта. Вспомнив совет отца-биолога, она несколько дней шла вдоль ручья, который привёл её к реке и, в итоге, к людям.