Наличные против кредита: россияне меняют модель покупки машин на фоне рекордных отзывов
Российский авторынок переживает смену потребительской модели. Граждане все чаще отказываются от кредитов в пользу собственных накоплений.
К такому выводу пришли эксперты исследовательского холдинга «Ромир», проанализировав покупательское поведение в 2025 году. Согласно полученным данным, около 61% автомобилей в стране были оплачены непосредственно из кармана покупателя.
Речь идет о наличных или средствах с дебетовых карт, а не о заемных банковских деньгах. Показатель вырос на 4 процентных пункта по сравнению с 2024 годом. Люди сознательно идут на этот шаг, чтобы не увеличивать свою долговую нагрузку в нестабильное время.
К тому же покупка без кредита избавляет от необходимости вникать в хитросплетения договора. Это делает сделку абсолютно прозрачной.
Однако общероссийский тренд расслаивается, стоит только присмотреться к регионам. Самая интересная ситуация сложилась в Приволжском федеральном округе. Тут, вопреки общей тенденции, местные жители стали активнее занимать.
Почти 44% автомобилистов округа оформили кредит прямо в дилерском центре. Причем за год доля таких покупателей выросла сразу на 7%. Возможно, в регионе сейчас наиболее выгодные предложения от дилеров. Не исключено, что выше потребность в обновлении машин любой ценой.
На другом полюсе — Центральная Россия. Жители ЦФО продемонстрировали максимальную финансовую независимость. Специалисты уточнили, что 73% из них предпочли не связываться с банками и расплатились на месте.
Это существенно выше среднего показателя по стране. Столичный регион и окрестности, видимо, обладают большей «подушкой безопасности». Это позволяет копить, а не брать в долг.
Стоит обратить внимание на еще одну цифру, которая может объяснить скрытую нервозность покупателей. Росстандарт резко активизировал отзывные кампании. В 2025 году ведомство инициировало 29 мероприятий, которые затронули почти 487 тысяч легковых и грузовых машин.
Для сравнения, годом ранее кампаний было ровно в два раза меньше. Тогда число отозванных автомобилей не дотягивало и до 150 тысяч. Насколько эти события связаны с желанием платить наличными, сказать сложно. Но факт остается фактом: автопарк страны обновляется, а контроль за его качеством становится жестче.
Корни отставания российского автопрома: история, дефицит инвестиций и нехватка кадров
Почему российский автопром не может догнать мир? Этот вопрос время от времени задает себе почти…
Сергей Демидов: BMW 7-series, ввозимый по параллельному импорту, чаще всего угоняют в России
Страховые компании рассказали, какие автомобили чаще всего угоняют в России. Лидеры антирейтинга Хотя общее число…
С 1 марта 2026 года такси в России разрешат работать только на российских авто: список моделей
С 1 марта 2026 года рынок такси в России ждут серьезные изменения. Именно тогда в…
231 лошадь против трёх: Haval F7x назвал конкурентов
У Haval F7x турбомотор на 231 лошадь, а у трёх конкурентов такого нет
В Перми продают ВАЗ-2113 с пробегом всего 17 тысяч километров: цена коллекционной «капсулы времени»
На просторах интернета появилось объявление, которое наверняка заинтереет ценителей отечественной классики. Житель Перми выставил на…