С приходом весны снег сходит, обнажая серьёзную проблему. Дороги во многих регионах превращаются в полотно с выбоинами и колдобинами. Причины этого явления попытались выяснить журналисты.
«Всё дело в том, что асфальт, который укладывается на улицах городов, гигроскопичен», — пояснили руководитель «Дирекции по строительству и эксплуатации дорог» Юлия Гордина и глава региональной ГИБДД Григорий Крепель.
Он впитывает днём талую воду, которая ночью замерзает и расширяется, разрушая покрытие. Колебания температуры вокруг нуля создают дополнительный стресс. Отсутствие ливнёвок приводит к скоплению воды, которая проникает в трещины. Зимняя уборка льда также способствует появлению микротрещин.
Ещё одной причиной является использование некачественных материалов. В 2019 году эксперты обнаружили, что вместо заявленного высококлассного асфальта при ремонте применяли смесь более низкого качества. Нарушение технологий и уменьшение толщины слоя ведут к быстрому разрушению. Часто работы ведутся в неподходящих погодных условиях.
В Иркутской области даже запустили необычный конкурс на самую большую дорожную яму. Организатором выступило движение «Утек асфальт». Победителям установят таблички «Яма года – 2021», а местным властям вручат символические призы. В середине апреля, когда полностью сойдёт снег, будут подведены итоги.
В Оренбурге журналисты провели акцию, присвоив ямам имена высокопоставленных чиновников и президента. Таким образом они пытались привлечь внимание к проблеме разбитых дорог. Таблички быстро исчезли, но ямы остались. После этого мэр собрал подрядчиков и потребовал устранить недочёты на гарантийных участках.
В Брянской области к ямочному ремонту приобщились школьники. Они засыпали щебнем и битым кирпичом глубокие выбоины у железнодорожного переезда. Инициативу проявили после того, как подросток на велосипеде едва не попал в аварию. Мнения жителей об участии детей в таких работах разделились.
Во Владивостоке и Уссурийске жители самостоятельно начали заделывать ямы кирпичом и щебнем. Власти отреагировали лишь после широкого резонанса в соцсетях, пообещав начать плановый ремонт. Однако кустарные методы не всегда эффективны и могут быть опасны.
В Пскове весной регулярно разрушаются недавно отремонтированные объекты. Жители отмечают, что ремонт часто не переживает и одну зиму. На улицах образуются провалы, которые горожане в шутку называют «каньонами». Качество работ вызывает серьёзные вопросы.
В Нижнем Новгороде проблема носит иной характер. Целые улицы регулярно подтапливаются из-за отсутствия ливневой канализации. Ситуацию усугубляет рельеф местности и большое количество снега. Жители вынуждены искать обходные пути. Строительство новой системы водоотведения требует огромных средств, которых в бюджете нет.
