Техосмотр стал необязательным для личных авто, но обязательным для коммерческого транспорта: новые правила и ужесточение контроля

Для большинства российских водителей наступивший год принес долгожданную поблажку. Проходить техосмотр на личном автомобиле теперь не обязательно. Это не слухи, а официальные разъяснения, которые озвучила юрист Анна Марчукова. Однако расслабляться рано: для многих процедура осталась строго обязательной, а наказания за фиктивные карты стали жестче.

В первую очередь послабление касается владельцев обычных легковых машин категории «В». Если вы используете автомобиль только для себя и не вносили изменений в его конструкцию, можете забыть о визитах на пункты инструментального контроля. Закон больше не требует проходить эту процедуру просто так, для галочки.

Однако это не означает, что диагностическая карта полностью ушла в прошлое. Она по-прежнему необходима при постановке машины на учет. Если автомобилю меньше четырех лет, его придется показать специалистам только в двух случаях: при смене владельца или после внесения изменений в заводскую конструкцию.

Для водителей, которые зарабатывают на колесах, правила игры остаются прежними и даже ужесточаются. Коммерческий транспорт, эвакуаторы, сельхозмашины и любой транспорт со спецсигналами должны проходить проверку ежегодно. А вот для перевозчиков опасных грузов требования максимально суровы: техосмотр для них обязателен каждые полгода.

Забывчивость или игнорирование закона для этой категории обойдется дорого. Штраф за отсутствие диагностической карты составляет 2 тысячи рублей. Причем, по словам экспертов, его могут выписывать ежедневно до тех пор, пока нарушитель не получит заветный документ.

Чтобы избежать лишних трат, процедуру придется проходить честно. Теперь оператор обязан фотографировать машину до и после осмотра, а все данные заносить в единую информационную систему ЕАИСТО. Это сделано, чтобы перекрыть каналы мошенникам, торгующим «серыми» картами.

«Кроме того, в России усиливается борьба с мошенничеством — подготовлен проект правительства, по которому с 1 сентября МВД РФ сможет напрямую приостанавливать доступ операторов к ЕАИСТО за два подтвержденных случая выдачи фиктивных диагностических карт в течение года», — сообщила Анна Марчукова.

Тем временем Госдума готовит для водителей еще одно важное изменение, которое вступит в силу через пару лет. Речь идет о законопроекте, позволяющем лишать прав на основании данных из обычной поликлиники. Если во время рядового визита к врачу у водителя выявят проблемы со здоровьем, это может стать причиной для аннулирования водительского удостоверения. Документ уже прошел основные чтения и, как ожидается, начнет действовать с 1 марта 2027 года.