В 2017 году, во время презентации грузовика Tesla Semi, Илон Маск неожиданно представил новую версию спортивного электромобиля Roadster. В отличие от оригинальной модели 2008 года, новинка получит более мощную техническую начинку. Ожидалось, что её производство начнётся в 2020 году, но сроки неоднократно сдвигались.
«2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship. Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023», — сообщил Илон Маск в своём Twitter 1 сентября 2021 года.
По его словам, выпуск автомобиля отложен до 2023 года из-за проблем с поставками комплектующих. Эта ситуация затронула не только Tesla, но и других автопроизводителей, таких как Toyota и Ford.
Позиционируемый как самый быстрый автомобиль компании, новый Roadster, по заявлению производителя, сможет разгоняться до 400 километров в час. Разгон до 100 км/ч займёт около 2 секунд, а запас хода составит до 1000 километров благодаря батарее ёмкостью 200 киловатт-часов.
Некоторые слухи о новинке кажутся фантастическими. В 2019 году появилась информация, что автомобиль может получить ракетные двигатели от SpaceX. Это породило предположения о возможности полётов, хотя подобное развитие событий маловероятно.
Стоимость нового Roadster пока не объявлена. Однако потенциальные покупатели уже могут забронировать экземпляр, внеся депозит в размере 5000 долларов. Эти средства возвращаются до момента подписания окончательного договора.
Производственные трудности компании касаются не только Roadster. Задерживается и начало выпуска пикапа Cybertruck, который изначально планировали выпустить в 2021 году. Новый срок назначен на конец 2022 года, что связано с интеграцией обновлённой системы автономного вождения Hardware 4.
Дефицит компонентов, в частности модулей для систем безопасности, уже вынудил Tesla сократить производство на заводах в Калифорнии и Шанхае. Несмотря на критику и срывы сроков, предварительные заказы на новые модели, включая Cybertruck, остаются высокими.
