Lucid Air против Tesla: бывший инженер Маска бросает вызов с рекордным запасом хода

Вопрос «Тесла всё?» часто звучит при появлении нового перспективного электромобиля. Неважно, создан ли он в Китае, Европе или США. Детище Илона Маска стало нарицательным именем в индустрии, которую оно помогло создать. Новые модели неизменно сравнивают с ним.

Это напоминает конец 2000-х, когда каждый смартфон называли «убийцей iPhone». Теперь появились «убийцы Tesla». В будущем их станет так много, что они просто дополнят общую картину, а сама Tesla надолго останется в ней особняком.

Приятно, что создатели нового конкурента не стали делать автомобиль излишне футуристичным, хотя черты будущего в нём угадываются.

«Постепенно они отбирают долю рынка Tesla, но это и есть конкуренция, от которой выигрывают все», — отмечают эксперты.

Основателем компании Lucid Motors является бывший главный инженер Tesla Питер Роулинсон. Поработав в Tesla, он решил создавать автомобили самостоятельно.

Его компания готовится выпустить Lucid Air Dream. Его будут отличать высокая мощность, большой запас хода, элегантный дизайн и высокотехнологичный интерьер.

Сейчас одна из ключевых задач — автономность электромобиля. Lucid утверждает, что Air Dream обеспечивает запас хода более 500 миль (около 800 км). Это заявленный максимум в идеальных условиях.

«Оказывается, максимальный пробег Tesla, которым мы восхищались, не такой уж и большой», — констатируют обозреватели.

В реальных испытаниях версия Air Grand Touring показала результат в 517 миль (около 830 км). Базовая версия, по заверениям производителя, проедет на одной зарядке около 650 километров.

Lucid предлагает гибкую ценовую политику. Базовая версия стоит 77 400 долларов. Самая дорогая комплектация Dream Edition оценивается в 169 000 долларов и уже распродана. Для сравнения, стартовая цена Tesla Model S составляет около 90 000 долларов.

Также будут доступны версии Touring и Grand Touring за 95 000 и 139 000 долларов соответственно.

Мощнейшая версия Air Dream Performance развивает 1111 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Однако даже эти показатели не превосходят рекорд Tesla Model S Plaid, считающейся самым быстрым серийным автомобилем в мире.

И Air, и Model S отличает минималистичный интерьер с экранами, но подходы разные. Tesla использует гигантский центральный сенсорный экран. Lucid Air оснащён 34-дюймовым изогнутым экраном перед водителем и имеет несколько физических кнопок для климат-контроля, что многим кажется удобнее.

Говорить о том, что новинка полностью затмит Tesla, преждевременно. У этого автомобиля наверняка будут «детские болезни». Однако сама конкуренция ведёт к снижению цен, улучшению качества и отработке технологий.