Компания Tesla уже давно удивляет мир своими прорывными решениями. Сначала она вдохнула новую жизнь в электромобили, хотя сама технология существовала и раньше. Затем компания занялась солнечной энергетикой, аккумуляторами и другими проектами, делающими жизнь проще и экологичнее. Отдельным перспективным направлением стало развитие беспилотного транспорта.
Одной из ключевых инноваций Tesla стал автопилот, который постепенно становится новой нормой. Однако его распространение связано не столько с технологиями, сколько с финансовой моделью. Любой бизнес-проект требует возврата вложений, и Tesla не исключение.
«Tesla работает над подпиской с оплатой по факту использования пакета «Полное самоуправление», чтобы сделать функции автопилота более доступными», — сообщили в компании.
Этот подход понравится тем, кто хочет протестировать систему, не оплачивая её полную стоимость сразу. Автопилот Tesla принципиально отличается от решений конкурентов. Главное различие — отказ от лидаров в пользу компьютерного зрения. Система анализирует дорожную обстановку с помощью камер, подобно человеческому глазу, что делает её компактнее.
Руководство Tesla давно считает, что проблема автономного вождения стала программной. Поэтому автомобили бренда заранее оснащаются необходимыми камерами, а обновления можно устанавливать удалённо. При этом компания начала предварительные продажи пакета «Полное самоуправление» ещё до его окончательной готовности.
Генеральный директор компании Илон Маск прояснил ценовую стратегию и сообщил, что в планах очередное повышение цены пакета с добавлением новых функций, — заявил он.
Сейчас этот пакет стоит 7 000 долларов, но вскоре станет дороже. Новая подписная модель должна сделать технологию дешевле для пользователей. Плата будет взиматься по факту использования, что может оказаться удобнее крупного единоразового платежа. Подобная модель часто оказывается выгоднее, так как пользователи привыкают к услуге и готовы платить регулярно.
