27 сентября комиссия Мосгордумы по законодательству поддержала идею десятикратного увеличения штрафов за нарушение ночной тишины автомобилями и мотоциклами. Речь идет о транспортных средствах с нештатными глушителями и чрезмерно громкой аудиосистемой. Однако этот, казалось бы, правильный шаг вызвал недоумение у экспертов автомобильной и мотоциклетной сфер.
Главный вопрос заключается в том, кто и каким образом будет замерять уровень шума для назначения наказания. За нарушение тишины с 23:00 до 7:00 предлагается прогрессивный штраф. Для владельцев мотоциклов мощностью до 50 лошадиных сил и автомобилей до 200 л.с. он составит 5 тысяч рублей.
За каждые дополнительные 10 лошадиных сил сверх этого лимита будет начисляться 250 рублей. Эксперты отмечают, что механизм контроля и фиксации нарушений в настоящее время неясен.
«С одной стороны, конечно же, эту азиатчину с опущенными «приорами», колхозными трубами и попсой на полную катушку в 21-м веке нужно прекращать. С другой стороны, интересно, как они все это будет в реальности измеряться?», — сообщил байкер и правозащитник Арсений Райский.
По его словам, важно понять, каковы будут регламенты, процедуры и какие измерительные приборы планируется использовать. Координатор движения «Общество Синих Ведёрок» Петр Шкуматов также выразил сомнения в эффективности закона.
Он предположил, что ужесточение и штрафы вводятся на перспективу, но текущая реализация непонятна. Во-первых, не ясно, кто именно будет уполномочен штрафовать за подобный шум, особенно исходящий от транспортных средств.
Во-вторых, в законе упоминаются камеры, способные фиксировать уровень шума, но такие устройства пока отсутствуют. Единственный известный пример — испытания во Франции, где их планируют ввести в эксплуатацию только в 2023 году.
