Розничные цены на бензин в России продолжают расти четвёртую неделю подряд после кратковременного снижения в начале осени. Эксперты связывают эту тенденцию с резким подорожанием нефти на мировом рынке и сохраняющимся высоким внутренним спросом на топливо.
За неделю с 11 по 17 октября средняя цена на бензин АИ-92 выросла на 0,37%, до 46,19 рубля за литр. Стоимость АИ-95 увеличилась на 0,3%, до 49,99 рубля. Литр дизельного топлива подорожал на 0,34%, до 50,86 рубля. Эти данные опубликовал Росстат.
«В текущих условиях поставщикам становится выгоднее продавать сырьё на зарубежных площадках, чем на территории страны. Вкупе с пока ещё сохраняющимся высоким спросом на топливо производителям не всегда удаётся вовремя заполнить хранилища. Это, в свою очередь, сказывается на розничной цене», — объяснил аналитик УК «Альфа-Капитал» Денис Бадьянов.
Одной из ключевых причин стал рост стоимости нефти марки Brent, которая за месяц подорожала более чем на 13%. Дополнительным фактором стал временный всплеск оптовых цен на топливо в конце сентября.
«Динамика оптовых цен отражается на розничных с задержкой в две-три недели, поэтому постепенно тот сентябрьский скачок только сейчас доходит до АЗС. При этом потребление топлива в стране сейчас может ещё увеличиться», — отметил старший аналитик компании Forex Optimum Александр Розман.
Сдерживать удорожание помогает демпферный механизм. Он компенсирует нефтяным компаниям разницу между внутренними и экспортными ценами, что позволяет избегать резких скачков стоимости для потребителей.
«Инструмент компенсирует производителям почти 70% разницы между экспортной альтернативой и внутренней целевой ценой. Поэтому нам удаётся сдерживать оптовую цену около текущих уровней», — отмечал замглавы Минэнерго Павел Сорокин.
Годовой рост цен на бензин в России составил 6,95%, что ниже общего уровня инфляции. Эксперты подчёркивают, что в отличие от Европы и Азии, в России энергоносители дорожают менее стремительно.
В ближайшее время выход нефтеперерабатывающих заводов из планового ремонта может увеличить предложение топлива и оказать давление на цены. Кроме того, при необходимости правительство может ввести дополнительные меры регулирования.
«В частности, правительство может ввести ограничивающие квоты на экспорт бензина по объёмам для каждой компании пропорционально её продажам на местном рынке», — предположил аналитик ГК «ТелеТрейд» Пётр Пушкарёв.
