Штраф за техосмотр: кому он грозит с 1 марта

Председатель Государственной думы Вячеслав Володин пояснил, что штраф за езду без техосмотра будет применяться только к тем водителям, для которых эта процедура останется обязательной. Таким образом он ответил на вопросы граждан об изменениях в Кодексе об административных правонарушениях.

Согласно поправкам, с 1 марта 2022 года за отсутствие диагностической карты предусмотрен штраф в размере двух тысяч рублей. Володин напомнил, что Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного регулярного технического осмотра для частных легковых автомобилей и мотоциклов.

«На остальных штраф распространяться не должен», — сообщил спикер Госдумы.

Проходить техосмотр по-прежнему необходимо будет для такси, автобусов, грузовиков и транспорта, используемого в служебных и коммерческих целях. Это требование связано прежде всего с обеспечением безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

Володин добавил, что для исключения разночтений будут уточнены положения соответствующей статьи КоАП. Эту работу проведут профильные комитеты палаты по транспорту и законодательству.

Законопроект предполагает, что владельцы частного транспорта должны будут проходить техосмотр только при постановке машины на учёт, смене владельца или изменении конструкции. Это касается только транспортных средств старше четырёх лет.

Первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, один из авторов инициативы, отметил, что документ призван избавить автовладельцев от утомительных формальных процедур. По его словам, правила ТО, принятые в 1994 году, сейчас воспринимаются как дополнительный налог.

Правительство России также поддержало эту идею. Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что автомобилисты сами следят за безопасностью, и им стоит дать возможность лично контролировать состояние своего автомобиля.

Вице-премьер Марат Хуснуллин сослался на анализ, показавший, что доля ДТП по причине неисправностей легковых автомобилей и мотоциклов составляет около одного процента в год. Он отметил, что проверка технического состояния слабо влияет на общую безопасность на дорогах.

Ранее, в августе, перестали требовать диагностическую карту при оформлении полиса ОСАГО. В Банке России заявили, что это упрощает процесс страхования. При этом глава ГИБДД Михаил Черников анонсировал проработку мер поощрения для добровольно проходящих техосмотр, например, снижение стоимости полиса или транспортного налога.