Турция применила Конвенцию Монтрё: как ограничения для НАТО в Чёрном море работают на Россию

Конвенция Монтрё предусматривает особый порядок прохождения военных кораблей в случае военных действий в регионе. Турция приравняла российскую спецоперацию к военной ситуации и включила соответствующие ограничения.

«Если это соответствует действительности, то Турция в этом случае играет чуть ли не на нашей стороне», — сказал военный эксперт капитан 1 ранга в запасе Владимир Гундаров.

С другой стороны, по его словам, решение Анкары является чистой формальностью. В настоящее время военных кораблей НАТО из состава флотов непричерноморских стран в Чёрном море нет. Эксперт полагает, что Турция сделала этот шаг после решения альянса не направлять свои ВМС в Чёрное море во избежание инцидентов.

«Турция играет в политику. В НАТО все заранее решено. А Анкара просто пытается продемонстрировать свою самостоятельность. На самом деле, тут есть всеобщее согласие», — добавил Гундаров.

По его мнению, сложившаяся ситуация выгодна России, так как исключает появление в акватории кораблей таких стран НАТО, как США, Великобритания или Франция. Это позволяет не отвлекаться от проведения военной операции.

Что касается российских кораблей, находящихся за пределами Чёрного моря, они могут вернуться в порты приписки даже после введения особого режима. Согласно конвенции, если корабли воюющей стороны следуют к порту приписки, их проход разрешён. Например, несколько кораблей Черноморского флота находятся сейчас в сирийском порту Тартус. Для их возвращения в Севастополь Турция обязана пропустить их в обычном порядке.

В Конвенции Монтрё есть ещё одно исключение: если военный корабль возвращается к месту строительства, его также обязаны пропустить. Некоторые российские крейсеры строились на верфях в Николаеве, что формально даёт им право на проход.

Эксперт считает, что страны НАТО вряд ли захотят отправлять сейчас свои корабли в Чёрное море. Однако если такое решение будет принято, то никакие правила их не остановят. Подобный прецедент уже был в 2014 году, когда корабль ВМС США превысил разрешённый срок пребывания в акватории.