Сильные снегопады, обрушившиеся на Россию в начале 2026 года, традиционно привели к хаосу на дорогах. Крупнейшие страховые компании поделились своей статистикой, и картина получилась не только показательной, но и местами неожиданной.
Первое, что подтвердили все без исключения эксперты, — аварий действительно стало больше. В «Зетта Страховании» подсчитали, что за январь и половину февраля количество инцидентов подскочило примерно на 15% по сравнению с прошлым годом. В «РЕСО-Гарантия» с такой динамикой полностью согласились.
Погода диктует свои условия, и водители, даже опытные, не всегда успевают к ним приспособиться. Но самое интересное начинается, когда переходишь от общих слов к конкретным маркам. Тут мнения страховщиков разделились, и это легко объяснимо: у каждого своя клиентская база и география.
В «Ингосстрахе», например, антилидером января стала Toyota. На японский бренд пришлось более 10% всех страховых обращений. С небольшим отрывом за ней следуют Kia, Lada и Hyundai.
Коллеги из «РЕСО-Гарантия» сделали акцент на стремительном росте китайского автопарка. В их сводках чаще других мелькают Haval, Geely и Chery.
Однако самые любопытные данные всегда кроются в деталях, то есть в конкретных моделях. Компания «Ренессанс Страхование» пошла дальше всех и составила подробный антирейтинг.
Лидером топа стал седан Chery Arrizo 8. За ним расположились Omoda S5 и Belgee X70. В десятку самых аварийных моделей начала 2026 года также попали Kia K5, Hyundai Porter и даже культовый Mercedes-Benz Sprinter.
Многие из этих машин активно эксплуатируются в корпоративных парках и заняты в коммерческих перевозках, — пояснил Сергей Демидов из «Ренессанс Страхования». — Высокий ежедневный пробег автоматически повышает риски.
Впрочем, не обошлось и без «старичков». В «Совкомбанк Страховании» и «МАКС» традиционно отметили высокую аварийность популярных бюджетных моделей. Список возглавляют Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio. А Ford Focus с Toyota Corolla, кажется, будут вечными спутниками любых автосводок.
Отдельная тема — отечественный автопром. Компания «Согласие» заявила, что больше четверти всех их страховых случаев приходится именно на модели Lada. Это абсолютный рекорд среди всех брендов по их версии. К слову, китайские и японские марки в этом же рейтинге делят второе место с результатом около 20%.
Не обделили вниманием и премиум-сегмент. Если вы думаете, что дорогие машины водят аккуратнее, статистика говорит об обратном. По данным «РЕСО-Гарантия» и «МАКС», в аварии регулярно попадают BMW, Mercedes, Lexus, а иногда даже Porsche. Праворульные японские модели тоже фигурируют в этих списках.
В итоге перед нами предстает собирательный образ зимнего лихача. Это может быть как водитель новенького китайского кроссовера из корпоративного таксопарка, так и владелец «ласточки» Lada Granta, попавший в привычный круговорот пробок и снежных заносов.
На фоне такой аварийности меняется и подход россиян к покупке машин. Эксперты холдинга «Ромир» недавно заметили тренд: люди все чаще предпочитают копить на автомобиль, а не залезать в кредиты. Возможно, это попытка сделать владение машиной чуть спокойнее, но погода и дороги, как видите, вносят свои коррективы.
