С 1 марта 2026 года рынок такси в России ждут серьезные изменения. Именно тогда в полную силу вступит закон о локализации, который вводит жесткие требования к автомобилям для частного извоза.
По сути, работать смогут только машины, произведенные в России или соответствующие строгим критериям по уровню локализации.
Минпромторг уже обозначил список моделей, на которые стоит обратить внимание таксопаркам и водителям. Основу парка, вероятно, составят автомобили Lada, включая Granta, Vesta и Niva.
В перечень также попали электрокары Evolute, премиальные Voyah, машины бренда «Москвич», а также модели BAIC, Jetour и Exeed, собранные в Калининграде.
«Бизнес опасается, что доступных машин станет меньше, а цены на разрешенные модели вырастут», — сообщили участники рынка, которые уже сейчас готовятся к неизбежному повышению расходов.
Эксперты прогнозируют, что часть предпринимателей, не сумевших обновить парк под новые стандарты, будут вынуждены уйти с рынка.
Однако законодатели оставили пространство для маневра, чтобы не парализовать отрасль в одночасье. Под действие новых правил не попадут автомобили, уже внесенные в региональные реестры перевозчиков до 1 марта 2026 года.
Кроме того, требования не коснутся дорогих машин стоимостью выше 4 миллионов рублей, что создает легальную возможность для использования премиального сегмента.
