В 2026 году для большинства российских компаний возможность ввозить автомобили через Беларусь практически исчезнет. Новые правила разделят игроков рынка на тех, кому разрешен ввоз, и тех, кому путь заказан. Это серьезно ударит по популярным схемам экономии на таможенных пошлинах.
Уже с февраля текущего года начали действовать ограничения, которые к 2026-му станут еще жестче. Провозить новые машины через территорию Беларуси теперь разрешено только официальным дилерам. Остальные юридические лица получили лимит: им доступны лишь автомобили старше трех лет. Это серьезно сужает ассортимент для коммерческих перекупщиков и небольших автокомпаний.
Для обычных граждан, которые везут машину для личного пользования, ничего не меняется. Физические лица по-прежнему могут пользоваться старыми схемами ввоза. Однако и здесь есть нюансы, касающиеся типа транспортного средства.
Раньше существовали послабления для экологичного транспорта, но теперь таможня четко разделяет понятия. Льготы распространяются только на чистые электромобили. Если же вы везете гибрид, придется заплатить пошлину в 15 процентов от его таможенной стоимости.
И вот тут начинается самое интересное для тех, кто думает о перепродаже. Освобождение от пошлин действует лишь для граждан, постоянно проживающих в Беларуси. Если такой владелец решит продать машину в Россию раньше, чем через три года, государство потребует уплаты всех сборов. Для юридических лиц этот «период карантина» еще дольше: он достигает пяти лет.
В итоге новые правила создают ситуацию, при которой легальный ввоз авто через Беларусь для бизнеса либо невозможен, либо экономически невыгоден из-за длительных обязательств перед таможней. Рынок ждет перестройка, а покупателям стоит готовиться к возможному подорожанию машин.
