Автодилеры в США объявили войну новому бренду Volkswagen. Причина проста и пугающа для любого владельца автосалона: компания решила продавать электромобили, полностью исключив посредников из цепочки. Речь идет о пикапе Terra и внедорожнике Traveler от возрожденной марки Scout Motors.
Суть конфликта в том, что Volkswagen фактически создал «чистый» бренд, чтобы обойти собственные контрактные обязательства перед дилерской сетью. Клиенты могут просто зайти на сайт, оформить заявку и внести депозит, даже не заглядывая в шоурум. Для дилеров это означает крах привычной бизнес-модели.
И тут начинается самое интересное. Дилеры рискуют не просто не получить комиссию с продажи — они потеряют клиента целиком и навсегда. Раньше именно через салоны проходили оформление страховок, гарантийный ремонт и последующие сделки. Теперь владелец Scout Motors может вообще ни разу не приехать в автосалон, оставляя дилеров без сопутствующего дохода на годы вперед.
Дилеры настаивают: Scout Motors — это искусственно созданное подразделение, а не независимая компания. По их мнению, Volkswagen использует новый бренд как лазейку, чтобы лишить их законного права торговать этими машинами. Они считают, что концерн просто меняет правила игры на ходу, не желая делиться прибылью от перспективных электромобилей.
Однако, пока юристы готовят документы, покупатели голосуют кошельками. Несмотря на то, что производство Terra и Traveler стартует только в 2027 году, компания уже собрала более 150 тысяч предварительных заказов. Получается интересная картина: дилеры пытаются отстоять прошлое, а рынок уже выбрал будущее, где лишние звенья в цепочке просто не нужны.
Кстати, параллельно в России можно наблюдать классическую картину продаж того же Volkswagen. Например, кроссовер Tharu XR сейчас спокойно продается через онлайн-площадки по цене от 1,46 миллиона рублей с учетом утильсбора. Но этот опыт вряд ли утешит американских дилеров, которые борются за выживание своего бизнеса.
