Аналитики сервиса bip.ru подвели итоги 2025 года. Оказалось, что российские водители получили более 2,8 миллиона штрафов за грубые нарушения правил дорожного движения. В эту категорию попали выезд на встречную полосу, вождение в нетрезвом виде, проезд на красный свет и превышение скорости на 60 км/ч и более.
Простые цифры не дают полной картины. Гораздо интереснее посмотреть, в каких регионах живут самые отчаянные водители. Рейтинг возглавила Еврейская автономная область. Там на каждые 10 тысяч жителей приходится 536 подобных нарушений.
Следом за ней расположились Самарская область, Камчатка, Санкт-Петербург и Москва. В столице показатель заметно ниже — 368 штрафов на тот же отрезок населения.
Отдельного внимания заслуживает география конкретных проступков. Например, выезд на «встречку» стал настоящей проблемой на трассе «Амур», которая проходит через ЕАО. Интенсивное движение на этой магистрали провоцирует водителей на опасные маневры.
С светофорами ситуация сложилась иная. Чаще всего на красный сигнал проезжают в Самарской области. Плотность таких штрафов там достигла 430 на 10 тысяч жителей. Чуть лучше ситуация на Камчатке, в Санкт-Петербурге, Москве и Красноярском крае. Северная столица и Москва попадают в антирейтинги по нескольким показателям сразу.
Самое резонансное нарушение — управление автомобилем в состоянии опьянения. И здесь картина меняется. Лидерство удерживают дальневосточные и сибирские регионы. На Сахалине зафиксировано 9,5 таких случаев на 10 тысяч человек. С небольшим отставанием идут Камчатка, Бурятия и Алтай. Замыкает эту печальную пятерку Тверская область.
Любителей быстрой езды, которые превышают скорость более чем на 60 км/ч, больше всего в Тульской области. На втором месте оказался Крым, а на третьем — Адыгея. В списке антилидеров по этому виду нарушений снова фигурирует ЕАО и Смоленская область.
Ведущий аналитик сервиса bip.ru Ксения Панфилова пояснила, что высокие показатели в регионах не всегда означают безрассудность водителей.
«Серьёзное число нарушений в регионах-лидерах связано с большим количеством дорожных камер», — объяснила Ксения Панфилова.
Получается, что статистика — это зеркало не только манеры вождения, но и плотности контроля на дорогах. Чем больше камер фиксируют нарушения, тем точнее картина происходящего. Цифры 2025 года показывают, где контроль особенно нужен, а где водителям стоит быть внимательнее, чтобы не пополнить эту многомиллионную статистику.
