В январе 2026 года продажи китайских автомобилей с пробегом в России выросли на 55% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Всего за первый месяц года новыми владельцами обзавелись 27,3 тысячи таких машин.
Особенность этих продаж в том, что подавляющее большинство машин на вторичном рынке — практически новые. Как пояснил представитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, структура предложения сместилась в сторону свежих моделей.
«Почти треть вторичного рынка, а именно 32,1 процента, занимают автомобили, выпущенные всего два года назад, в 2023-м», — сообщил эксперт.
Еще 21 процент пришелся на машины 2024 года. Даже автомобили 2025 года выпуска уже успели попасть на вторичный рынок — их доля составила 3,4 процента. Эксперт обращает внимание на высокую скорость смены владельцев таких авто.
По словам Целикова, на вторичном рынке сейчас сработал эффект низкой базы. Несколько лет назад рынок новых «китайцев» в России значительно расширился, и теперь эти автомобили начали выходить на вторичку, формируя предложение.
Владельцы продают свои машины, чтобы приобрести более свежие версии или обновленные поколения тех же моделей.
Активность на автомобильном рынке не ограничивается только перепродажами. Ранее появилась информация о налаженном параллельном импорте кроссоверов Nissan Qashqai второго поколения. В Китае эти автомобили продаются под другим названием — с приставкой Glory.
