Эскалация военного конфликта на Ближнем Востоке создает прямую угрозу для глобальной судоходной отрасли. Ситуация развивается по тревожному сценарию: перебои с поставками топлива могут в ближайшее время оставить суда без возможности продолжить рейсы. К такому выводу приходят аналитики Bloomberg, изучая положение дел в ключевых портах мира.
Первым тревожным сигналом стал стремительный рост цен. По словам экспертов, стоимость мазута сейчас почти в полтора раза превышает цену сырой нефти. Такое аномальное соотношение указывает на острый дефицит, который текущие объемы производства и поставок уже не могут покрыть. Рынок судового топлива перегрет, что негативно сказывается на всех логистических цепочках.
Наибольшие риски фиксируются в стратегически важных узлах. Речь идет о крупнейшем хабе в Сингапуре и порте Фуджейра, расположенном в Объединенных Арабских Эмиратах. Именно здесь, по мнению специалистов, мазут может закончиться в первую очередь. Если запасы в этих точках иссякнут, суда, следующие через Азию и Ближний Восток, лишатся возможности пополнить запасы топлива.
Главная причина коллапса — транспортная блокада. Значительная часть мазута для мирового рынка производится на нефтеперерабатывающих заводах Саудовской Аравии, Кувейта и ОАЭ. Однако сейчас эти страны не могут отгружать топливо. Экспорт оказался парализован из-за закрытия Ормузского пролива — важнейшего морского коридора, через который проходят танкеры с грузами из Персидского залива.
В попытке спасти положение судоходные и нефтяные компании лихорадочно ищут обходные пути. Они перенаправляют потоки мазута из европейских и американских портов в сторону Азии. Это временно сглаживает проблему, но не решает ее полностью. Расстояния огромны, а объемы замещения несопоставимы с теми поставками, которые шли напрямую с ближневосточных НПЗ.
Ситуация с каждым днем становится все более критичной. Чем дольше остается закрытым Ормузский пролив, тем выше вероятность того, что запасы мазута в ключевых портах мира подойдут к нулевой отметке. Ранее политологи уже предупреждали: затяжной военный конфликт в этом регионе способен спровоцировать стагфляцию, подобную кризису 1970-х годов. Теперь этот прогноз обретает реальные черты.
