В 1971 году на Тульском машиностроительном заводе создали необычный фургон ТГК-250, получивший прозвище «Чиж». Машина разрабатывалась как компактный и маневренный грузовик для городских нужд.
Инженеры применили тогда передовые для советского автопрома решения. Фургон оснастили реечным рулевым механизмом и передней подвеской типа МакФерсон. В те годы такое встречалось редко даже на легковых автомобилях.
Благодаря небольшим размерам «Чиж» отличался очень малым радиусом разворота и отлично подходил для езды по узким улицам.
Однако у конструкции нашлись и серьёзные минусы. Из-за узкой задней колеи машина теряла устойчивость при резких поворотах. Расширить колею не удалось. Иначе автомобиль выходил за рамки своего класса и подпадал под жёсткие стандарты безопасности, что потребовало бы полной переделки фургона.
В итоге проект так и остался экспериментом. До массового производства перспективная машина не дошла. Тем не менее, эта разработка до сих пор вызывает интерес у любителей ретротехники.
