Рынок электромобилей на пороге перемен: цена батарей падает быстрее прогнозов

Электрические автомобили пока остаются дорогим приобретением для многих. Однако в скором времени ситуация может кардинально измениться. Новое исследование указывает на то, что стоимость аккумуляторных батарей для электрокаров снижается гораздо быстрее, чем прогнозировалось ранее.

Реальная цена литий-ионных батарей является коммерческой тайной производителей. Существующие оценки не позволяют четко определить, при какой стоимости электромобили с большим запасом хода станут массовыми. Анализ более 80 экспертных оценок за период с 2007 по 2014 годы показал, что батареи для электрокаров уже тогда были дешевле, чем считало большинство аналитиков.

«Аккумуляторы, которые используют такие ведущие производители, как Tesla и Nissan, в 2014 году стоили всего 300 долларов за кВт⋅ч», — сообщили авторы исследования.

Эта цифра оказалась ниже самого оптимистичного прогноза на 2015 год и среднего прогноза на 2020 год. Согласно полученным данным, к 2018 году цена могла снизиться до 230 долларов за кВт⋅ч.

Массовый интерес покупателей электромобили вызовут при стоимости батареи от 125 до 300 долларов за киловатт-час. Поскольку аккумулятор составляет от четверти до половины цены всего автомобиля, его удешевление напрямую снизит итоговую стоимость. Альтернативой может стать сохранение текущих цен при значительном увеличении запаса хода.

Дальность поездки на одном заряде — ключевой фактор для потребителей. Эксплуатация электрокара намного дешевле: полная зарядка для пробега в 300 миль обходится менее чем в 10 долларов.

Учитывая разницу в цене между бензином и электроэнергией, ученые из Стокгольмского института окружающей среды полагают, что снижение стоимости батарей до 150 долларов за кВт⋅ч приведет к перелому на рынке.

Анализ показывает, что цена на батареи от ведущих производителей ежегодно падает примерно на 8%. Экономия за счет масштаба, на которую рассчитывают такие компании, как Nissan и Tesla, увеличит объемы производства и продолжит снижать стоимость. Исследователи отмечают, что падение цен, вероятно, будет столь же стремительным, как когда-то у никель-металлгидридных батарей для гибридов вроде Toyota Prius.

В работе использовались публичные заявления производителей, экспертные оценки и научные статьи. Само исследование было опубликовано в журнале Nature. К подобным расчетам стоит относиться с осторожностью, так как прогнозы цен на энергоносители часто не оправдываются.

При этом развитие технологий для электромобилей движется вперед семимильными шагами. Элон Маск предположил, что уже в этом году автомобили Tesla смогут обходиться без водителя.