Крушение KC-135 в Ираке: у пилотов не было парашютов из-за экономии Пентагона
Американский военный самолет-заправщик KC-135 Stratotanker потерпел крушение в небе над Ираком. Воздушное судно упало, унеся жизни четверых военных. Судьба еще двоих членов экипажа пока неизвестна, они числятся пропавшими без вести.
Однако в этой истории есть деталь, которая заставляет взглянуть на трагедию иначе. У пилотов разбившегося борта не было ни малейшего шанса спастись с помощью парашюта. И дело не в внезапности катастрофы. Парашютов на этом типе самолетов просто не предусмотрено.
Как пояснил техник Джейсон Шаап, Военно-воздушные силы США сознательно отказались от оснащения этих машин средствами спасения. Причина банальна — жесткая экономия бюджета. В Пентагоне, видимо, посчитали, что безопасность экипажа — та статья расходов, на которой можно сэкономить.
«Снятие парашютов с военных самолетов может показаться странным, но KC-135 — это не другие самолеты. С ними редко случаются происшествия, и вероятность того, что члену экипажа KC-135 когда-либо понадобится использовать парашют, крайне низка», — сообщается в публикации.
Самое любопытное, что сами летчики, судя по комментариям, не видели в этом решении проблемы. Техник Честити Форрест призналась: они с коллегами даже порадовались отсутствию парашютов. Это освобождало их от лишних часов тренировок и избавляло от необходимости таскать тяжелое снаряжение.
Более того, в ВВС нашли и стратегическое оправдание. По словам представителей эскадрильи, в критической ситуации над территорией противника пилоту безопаснее оставаться в кабине. Сержант Джон Остин добавил весомый аргумент: если судно войдет в штопор или выйдет из-под контроля, у пилота просто не будет физической возможности добраться до аварийного люка, даже будь у него парашют.
В Пентагоне официально подтвердили гибель четырех человек. Еще двое военных, к сожалению, до сих пор не найдены. В ведомстве подчеркивают, что авария не связана с огнем противника или атакой — это не боевые потери.
При этом авторы Telegram-канала Fighterbomber, разбирая инцидент, обратили внимание на странные обстоятельства падения. Что именно показалось им необычным в катастрофе машины, экипаж которой обречен следовать правилу «сидеть до конца», пока не уточняется. Причины крушения сейчас устанавливает специальная комиссия.
Побег из СИЗО-1 в Екатеринбурге стал возможен из-за духоты, незапертого окна и нехватки кадров
Побег двоих заключенных из екатеринбургского СИЗО-1 в ночь на 1 сентября 2025 года обрастает пугающими…
Анапа: запрет на пляжи из-за разлива мазута расколол туристов и властей
Анапа оказалась в эпицентре скандала, расколовшего туристическое сообщество. Роспотребнадзор запретил открывать пляжи, ссылаясь на соображения…
В Санкт-Петербурге в пабе на актрису из «Онегина» и «Морских дьяволов» напали двое мужчин
В одном из пабов Санкт-Петербурга двое мужчин напали на актрису Кристину Кулишенко. Артистка, известная по…
Российские туристы застряли в Таиланде на сутки из-за сбоя рейсов Azur Air: врача парализовало
Отдых российских туристов в Таиланде обернулся вынужденным заточением. Десятки путешественников столкнулись с масштабными задержками авиарейсов,…
В Ормузском проливе после объявления джихада произошла аномалия с китайским судном
В Ормузском проливе, находящемся под контролем Ирана, произошел инцидент, привлекший внимание мирового сообщества. Китайское судно,…