Владельцам пяти ушедших с рынка китайских марок грозят проблемы с запчастями

Владельцам следующих марок грозят серьезные трудности с поиском запчастей:

• Lifan
• Zotye
• Haima
• Brilliance
• Hawtai

Заместитель гендиректора по сервису автомобильной группы «Авилон» Сергей Паршиков объяснил, что хуже всего приходится тем, чьи официальные дистрибьюторы ушли с российского рынка.

• Lifan еще в 2020 году начал оформлять банкротство и к 2022-му завершил продажи в РФ.
• Zotye прекратила работу в России в 2021 году.
• Haima — еще раньше.
• Brilliance и Hawtai тоже оказались в списке брендов, для которых найти детали сложнее всего.

«Для таких машин наиболее чувствительны поставки кузовных деталей, элементов салона, электроники и крупных узлов. Здесь сроки ожидания могут растянуться от нескольких недель до нескольких месяцев», — пояснил Сергей Паршиков.

Эксперт призвал водителей перед покупкой автомобиля обращать внимание на наличие у бренда развитой дилерской сети. На возможность обслуживания влияют состояние складских программ производителя, отлаженность логистики и стабильность каналов поставок.