Глава ГИБДД Михаил Черников сообщил, что Министерство внутренних дел выступило с инициативой сделать техосмотр для личных легковых автомобилей добровольным. По его мнению, автовладельцы самостоятельно заинтересованы в поддержании своего транспорта в исправном состоянии.
«МВД подготовило предложения в правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 «О техническом осмотре» и 196 «О безопасности дорожного движения», где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной», — заявил Черников.
Он подчеркнул, что для автомобилей, занятых в перевозке пассажиров и грузов, включая такси, обязательный техосмотр сохранится. Данная мера, по словам главы ГИБДД, позволит автовладельцам оценивать состояние машины в удобное время и в перспективе снизит число аварий из-за технических неисправностей.
Правительство также продлило действие ранее выданных диагностических карт. Благодаря этому многие автовладельцы временно освобождены от необходимости проходить осмотр по новым правилам, которые подразумевают, в частности, обязательную фотофиксацию процедуры.
Эксперты позитивно оценили инициативу МВД. Директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев отметил, что прохождение техосмотра стоит стимулировать, а не принуждать к нему, например, через условия страхования.
«Когда работает водитель, ему может быть плевать, он зарабатывает деньги. Вот его нужно обязать проходить технический осмотр, иначе он может перестать следить за автомобилем. А когда автомобиль в частном пользовании, это совсем другое дело», — констатировал Канаев.
Параллельно Госдума одобрила в первом чтении законопроект, исключающий диагностическую карту из списка обязательных документов для оформления полиса ОСАГО. Если документ будет принят, новый порядок может начать действовать уже с осени.
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков поддержал идею добровольного техосмотра, но указал на возможную проблему. Страховые компании имеют право предъявить регрессный иск к виновнику аварии, если его автомобиль был неисправен.
«Человек должен понимать, что если он всё-таки попадает в аварию и будет признано, что он эту аварию совершил по причине неисправности транспортного средства, то он должен самостоятельно оплатить весь ущерб», — предположил Кадаков.
Он добавил, что на практике взыскание таких средств с виновника может оказаться крайне сложной задачей.
