В 2022 году у сотрудников ГИБДД появится оборудование для моментального определения опьянения у водителей. Об этом заявил глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников.
«Мы, в рамках реализации национального проекта, уже в следующем году увидим средства индикации, которые позволяют моментально индексировать водителей с признаками опьянения», — сказал Черников.
По его словам, специальный прибор по выдыхаемому воздуху выявит наличие паров алкоголя. Если признаки опьянения отсутствуют, автомобилист сможет продолжить движение без медицинского освидетельствования.
«Во многих странах это уже применяется, где за пару минут человека можно проверить, и он продолжит движение. В первую очередь, это делается ради безопасности водителя и окружающих», — подчеркнул он.
Глава ГИБДД привёл текущую статистику. За первые шесть месяцев 2021 года за управление транспортом в состоянии опьянения привлекли более 220 тысяч водителей, около 27 тысяч из них — повторно.
«Это более 10%, огромное количество. Увеличение до трёх лет ответственности за повторное вождение в пьяном виде даст возможность переквалифицировать статью», — пояснил Черников.
Он отметил, что только правильное мышление позволит прийти к нулевой смертности на дорогах. Добиваться этого также помогает правильное использование камер фотовидеофиксации.
«За многие годы использования камер фиксации, не только у нас в стране, но и за рубежом, появился положительный результат», — заявил Черников.
В июне был опубликован проект приказа МВД, регламентирующего порядок надзора за соблюдением ПДД, включая правила скрытого надзора. Таким образом инспекторы смогут фиксировать нарушения, способные повлечь за собой ДТП.
Эксперты отметили важность регламентации действий сотрудников ГИБДД при использовании новых приборов. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин подчеркнул необходимость соблюдения процессуальных гарантий.
«То есть должно быть проведено либо освидетельствование на месте с помощью алкотестера, причём это сделано по правилам», — пояснил эксперт.
Автоэксперт Игорь Моржаретто добавил, что принцип работы нового прибора должен быть понятен автомобилистам, а действия инспекторов — строго регламентированы.
