Рекордное падение продаж автомобилей в августе: виной дефицит микросхем из-за коронакризиса

В августе в России продажи легковых автомобилей снизились на 17% по сравнению с тем же месяцем 2020 года. Это рекордное месячное падение в текущем году. Отечественный рынок демонстрирует неустойчивую динамику: с января спад несколько раз сменялся резким ростом.

Августовские продажи составили 114 130 единиц. В июле рынок потерял 6,5%. Ранее, в феврале, а также с апреля по июнь, продажи росли. В январе и марте, напротив, наблюдался спад, сообщила Ассоциация европейского бизнеса.

Высокие показатели роста весной обусловлены низкой базой прошлого года. Тогда, во время локдауна, отрасль пережила крупнейший обвал продаж за всю историю наблюдений АЕБ. Деятельность авторитейла была парализована.

Сейчас восстановившийся спрос сдерживает острая нехватка электронных компонентов. Эта проблема стала заметной во второй половине 2020 года, когда резко вырос спрос на компьютерную технику.

«В текущем году из-за дефицита полупроводников в мире будет выпущено на 7-9 млн автомобилей меньше, — говорит ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников. — Последствия — взлет цен и падение продаж. Ситуация обусловлена локдаунами и разрывом логистических цепочек».

Дефицит микросхем спровоцировал коронакризис, отмечает старший аналитик ИАЦ «Альпари» Анна Бодрова. Крупные производители техники быстро сориентировались, но автопрому полупроводников не хватило. Дополнительным фактором стал торговый конфликт между США и Китаем.

По словам Бодровой, решить проблему с поставками чипов можно за год-два. Автопром уже заложил эти сроки в отпускные цены. Отрасль не запасается чипами заранее, закупая их к моменту сборки.

Доля рынка полупроводников для автопрома составляет лишь около 10% от общемирового. Российская индустрия микроэлектроники занимает около 0,5-0,7% глобального рынка. Её развитию мешают недостаток инвестиций и технологическое отставание.