Минтранс закроет лазейку для нелегальных перевозчиков: водителей попутчиков обяжут иметь ОСАГО и ограничат в доходах

Минтранс планирует ужесточить правила для пользователей сервисов поиска попутчиков. Водителей без полиса ОСАГО и достаточного опыта могут перестать допускать к таким площадкам.

Ведомство считает, что под видом обычных граждан, желающих разделить дорожные расходы, часто скрываются нелегальные перевозчики. Проверить регулярность таких поездок сейчас сложно, но разработанный закон это исправит.

Организаторы совместных поездок будут обязаны обмениваться данными о водителях с Ространснадзором. Это позволит выявлять тех, кто занимается извозом без лицензии на постоянной основе.

К самим водителям планируется предъявить три требования: стаж вождения не менее двух лет, действующий талон техосмотра и полис ОСАГО. Также использовать можно будет только автомобили категории М1 — легковые и микроавтобусы до восьми пассажиров.

Ещё одним нововведением станет ограничение размера вознаграждения, которое водитель может получить с попутчика. Конкретный максимум, а также суточный лимит поездок для одного автомобиля установит правительство.

«У меня минивэн, на котором я часто езжу через полстраны. Попутчики — это отличный способ сэкономить на бензине, ведь расход у машины большой, — поделился пользователь сервиса Михаил Авдеев. — В инициативе Минтранса больше всего беспокоит ограничение компенсации. Мне невыгодно брать попутчика, если это не покроет расходы на топливо, а в разных регионах оно стоит по-разному. Непонятно, как будут устанавливать этот максимум. В остальном же всё правильно: пассажир должен быть уверен в опыте водителя и исправности машины».