Подростки за рулём: кто ответит за ДТП с несовершеннолетними водителями без прав

Сообщения о ДТП с участием несовершеннолетних водителей без прав поступают всё чаще. Подростки покупают или берут «покататься» старые автомобили, что приводит к серьёзным авариям.

«Есть компания ребят, которая вскладчину купила \»жигулёнок\» и где-то с мая гоняет по дворам», — рассказывает жительница улицы Федора Полетаева Надежда Юсинова.

По её словам, возраст водителей — от 13 до 17 лет. Они активно ездят ночью, буксуют и жгут резину, создавая опасную обстановку. Для многих таких подростков управление машиной становится смыслом жизни.

Сумма в 10–20 тысяч рублей для них достижима. Деньги собирают вскладчину или зарабатывают на подработках.

«Что с ними делать, с подростками? Понять и простить, мы сами так гоняли когда-то», — заявил офицер столичной ГИБДД.

«Мой школьный приятель как-то угнал у своего отца ядовито-желтый \»Запорожец\»», — вспоминает 42-летний Николай.

Во время той поездки у машины отвалилась часть подвески, и всё закончилось скандалом.

«Отец подарил мне на день рождения 50 долларов. Я потратила их в тот же день на старый \»Москвич\», который стоял во дворе», — делится 41-летняя Светлана.

Несмотря на обещание только ремонтировать автомобиль, она с друзьями сразу начала кататься.

«Первый же заработок потратил на ярко-красную, как сейчас понимаю, убитую \»копейку\»», — сообщил 41-летний Юрий Волков.

Без прав он выехал на Садовое кольцо, зазевался и попал в ДТП. Инцидент закончился благополучно, а автомобиль отправился в утиль.

Борьба с этим явлением затруднена. Запреты игнорируются, а патрулирование дворов и второстепенных дорог ослаблено.

«Если подростки купили машину, обвинить продавца не получится. Они имеют право совершать сделки с момента получения паспорта», — пояснил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Подростков можно привлечь за управление без прав, но вероятность быть пойманными во дворах мала. Эксперт отметил, что массовый переход на видеофиксацию привёл к сокращению дорожных патрулей.

«Повлиять, мне кажется, тут можно только на родителей», — добавил Виктор Травин.

Родители несут ответственность, если в ДТП есть пострадавшие или ущерб. Эксперт считает важным обеспечить неотвратимость уже существующих наказаний, а не вводить новые.