Современные российские дороги сложно представить без обилия новых киссоверов и седанов из Китая. Автомобили из Поднебесной прочно заняли свою нишу, поэтому у водителей закономерно возник вопрос: как долго такая техника остается на ходу?
Многие ошибочно полагают, что ориентиром служит гарантия. Однако эксперты советуют заглядывать глубже — в техническую документацию.
Гарантийный срок и расчетный ресурс автомобиля — это не одно и то же. Гарантия представляет собой период ответственности производителя, тогда как заводской ресурс — это заложенный инженерами предел прочности.
Согласно данным портала njcar.ru, у популярных брендов эти показатели могут отличаться в разы. Например, продукция Chery рассчитана на семь лет активного использования или 200 тысяч километров пробега. Официальная гарантия при этом охватывает лишь первые три года.
Получается, что еще четыре года машина будет ездить уже за рамками гарантийных обязательств, но в пределах своего конструкторского ресурса.
Иной подход демонстрирует Geely Emgrand. У этого седана расчетный срок службы оказался самым скромным — всего пять лет, хотя пробег ограничен теми же 200 тысячами километров. Гарантия здесь практически догоняет ресурс и составляет пять лет или 150 тысяч километров. Значит, большую часть отпущенного срока владелец может чувствовать себя защищенным.
Инженеры Haval закладывают в свои автомобили ресурс примерно в шесть лет, что является средним показателем на фоне конкурентов. Гарантийная политика бренда более сдержанная: она действует только три года или до достижения 150 тысяч километров. После этого срока ответственность за состояние машины полностью ложится на водителя.
Важно понимать: названные цифры — это не приговор, а скорее ориентир. Автомобиль способен прослужить и дольше, если за ним правильно ухаживать и вовремя проходить техобслуживание. Однако знать заводской запас прочности полезно, особенно при покупке машины с пробегом.
Кстати, вопрос долговечности актуален не только для китайских машин. Российским автолюбителям также будет полезно узнать о скрытых трудностях эксплуатации праворульных автомобилей.
