Новое предложение ГАИ: повышение требований к водителям такси может привести к росту цен
Руководитель ГАИ предложил повысить уровень обслуживания в агрегаторах такси. Согласно его идее, работать через агрегаторы смогут только водители со стажем не менее трёх лет, хорошо владеющие русским языком. Если инициативу одобрят, качество и безопасность услуг могут вырасти, но вместе с ними, вероятно, вырастут и цены.
«Доступ к услугам агрегатора необходимо предоставлять исключительно тем водителям, чей стаж не менее 3 лет, а также имеющим российское водительское удостоверение или удостоверение соответствующей категории гражданина другого государства, в котором русский язык закреплен в качестве государственного», — сообщил руководитель Госавтоинспекции Михаил Черников.
Он также предложил усилить контроль за соблюдением водителями режима труда и отдыха. Сами таксисты признают, что нередки случаи, когда одним аккаунтом пользуются несколько человек, работая практически без перерыва. Эта практика особенно распространена среди трудовых мигрантов.
У всех ответ простой и короткий: я сюда работать приехал, а не спать. Они очень трудолюбивые, эти ребята, но иногда перебарзивают. И ладно бы только в ущерб себе, но ведь речь идет о безопасности на дороге, — рассказал таксист с многолетним стажем Геннадий Владимирович.
По его словам, подобные нарушения часто возможны при работе по самому дешевому тарифу. Большинство агрегаторов не предъявляет к нему четких требований, кроме, например, стоимости автомобиля. В то же время тариф «комфорт» предполагает серьезные условия для водителей.
Я работал и в «комфорте», и в «бизнесе». Требования для меня, например, совсем простые, но для кого-то — серьезный барьер. Например, грамотная русская речь — это главное, что отличает нас от, простите, мигрантов в экономклассе, — продолжает таксист.
Он также отметил, что водителю «комфорт-класса» необходимо хорошо знать город и неукоснительно соблюдать ПДД. Водители с регулярными нарушениями теряют доступ к агрегаторам.
В случае принятия предложений главы ГАИ клиентов такси ждут перемены. Качество услуг может повыситься за счёт исключения неопытных водителей и тех, кто плохо говорит по-русски. Однако закономерным следствием, вероятно, станет рост цен, поскольку самый дешёвый тариф может быть приравнен к «комфорту».
Новая локализация такси: почему реформа ударит по регионам
Вскоре российский рынок такси ждет важное изменение: перечень автомобилей, разрешенных к эксплуатации, будет обновлен в…
Даже новый автомобиль может не подойти для такси: что изменится с 2026 года
Даже абсолютно новый автомобиль может не подойти для работы в такси. Сервисы вроде «Яндекс Такси»…
Ужесточение наказания за езду без ОСАГО не помогло: названы регионы, где водители игнорируют закон
В России ужесточили наказание за езду без ОСАГО: размер штрафа вырос, а дорожные камеры научились…
МВД напомнило водителям, какой документ инспекторы ГИБДД больше не вправе требовать
В Министерстве внутренних дел сделали важное заявление для российских водителей. Высокопоставленный представитель ведомства напомнил о…
Автомобилисты жалуются на резкое подорожание платных трасс: цены сравнялись с авиабилетами
С 2 марта от автомобилистов в России начали поступать массовые жалобы на очередное повышение тарифов…
Названы две категории водителей, которым необходимо срочно заменить права в 2026 году
В наступившем году некоторым автомобилистам придется особенно пристально следить за сроками действия своих водительских удостоверений.…
Медкомиссия для водителей в 2026 году: теперь скрыть диагнозы не получится, а электронная справка станет обязательной
В 2026 году российским водителям предстоит проходить медкомиссию по-новому. Изменения касаются не списка врачей и…
В России вступили в силу новые правила перевозки детей: двойные штрафы и только сертифицированные кресла
В России вступили в силу обновленные требования к перевозке детей. Теперь сотрудники правоохранительных органов имеют…
Корни отставания российского автопрома: история, дефицит инвестиций и нехватка кадров
Почему российский автопром не может догнать мир? Этот вопрос время от времени задает себе почти…
Утилизация автомобилей в России: почему реальность далека от образа гигантского пресса?
Утилизационный сбор знаком российским водителям уже больше десяти лет: его ввели еще в 2012-м. Однако…
В России стартовали продажи Volkswagen Multivan 2026: дизель и бензин, цены и причина разницы в полмиллиона
В России стартовали неофициальные продажи Volkswagen Multivan 2026 модельного года. Речь идет о самой свежей…
В 93% сданных новостроек дольщики нашли дефекты и судятся за компенсацию
Дольщики отсуживают до 700 тысяч рублей, а количество исков за три года выросло на 40…