Новая локализация такси: почему реформа ударит по регионам

Вскоре российский рынок такси ждет важное изменение: перечень автомобилей, разрешенных к эксплуатации, будет обновлен в соответствии с требованиями по локализации производства. Однако, по оценкам специалистов, эта реформа может серьезно ударить по региональным перевозчикам.

Предварительный список включает свыше двадцати моделей. Речь идет об автомобилях марок Lada, УАЗ, Sollers, электромобилях Evolute, кроссоверах Voyah и машинах возрожденного «Москвича». Ожидается, что к 2026 году перечень пополнят производители Haval, Tenet и завод «Автотор». В дальнейшем список будут расширять по мере выполнения автокомпаниями условий локализации.

Соответствующий закон начнет действовать с 1 марта 2026 года. Однако Петр Шкуматов полагает, что в регионах его внедрение столкнется с существенными трудностями. Причина в кардинально разной структуре рынка. В крупных городах он завязан на таксопарки и арендные схемы, тогда как в регионах перевозки часто являются лишь подработкой для людей на личных автомобилях.

«В отдельных субъектах доля таких водителей, по оценкам участников отрасли, доходит до 80%. Это значит, что любая реформа, которая требует купить новую машину «специально для такси», фактически обращена к модели рынка, которой в регионах просто нет», – сообщил автоэксперт Петр Шкуматов.

По словам эксперта, самозанятые водители используют свой автомобиль прежде всего для повседневных нужд, а услуги такси рассматривают как источник дополнительного дохода. В связи с этим расчет на то, что частники массово обновят автопарк ради сохранения места в реестре, выглядит несостоятельным. Большинство из них не готовы брать кредиты или оформлять лизинг на отдельную машину для работы.

При этом Шкуматов напоминает о существующих послаблениях. Самозанятые по-прежнему могут работать на личных автомобилях без жесткой привязки к отечественным моделям. Также для нелокализованных машин предусмотрена квота в 25 процентов. Тем не менее, по его мнению, этих мер все равно недостаточно, чтобы полностью снять нарастающее напряжение в таксистской среде по всей стране.