Waymo тестирует беспилотное такси в Сан-Франциско: пока только для избранных

В 2016 году холдинг Alphabet, которому принадлежит Google, включил в свой состав компанию Waymo. Она является одним из крупнейших разработчиков систем автономного вождения и давно работает над созданием собственного сервиса такси. В течение нескольких лет автомобили с её технологией тестировались на дорогах Финикса в Аризоне.

«Пользоваться такси Waymo могут только зарегистрированные пользователи, брать с собой друзей нельзя», — уточнили в компании.

Теперь масштабные испытания запущены в Сан-Франциско. Поскольку технология всё ещё на стадии тестирования, в салоне всегда присутствует сотрудник Waymo, готовый взять управление на себя. Поездки для жителей города пока бесплатны, но доступны лишь ограниченному кругу лиц.

Чтобы стать участником программы, нужно скачать приложение Waymo One и оставить заявку. Критерии отбора не разглашаются. Добровольцы обязаны направлять отзывы только напрямую компании, без публикаций в интернете. Это помогает разработчикам совершенствовать сервис.

Что касается безопасности, системы не исключают ошибок. Например, в феврале 2016 года беспилотный электромобиль на малой скорости столкнулся с автобусом, но обошлось без пострадавших.

Парк такси состоит из электромобилей Jaguar I-PACE. Они используют систему автономного управления пятого поколения Waymo Driver. Множество датчиков по всему корпусу передают данные компьютеру, где их анализирует нейронная сеть.

По словам представителей Waymo, система распознаёт технику, пешеходов, дорожные знаки и светофоры, а также прогнозирует события для предотвращения аварий.

Автомобили с системой Waymo уже преодолели 32 миллиона километров по дорогам общего пользования под наблюдением инженеров. Разработка технологии ведётся с 2009 года. Еженедельно оборудованные машины проезжают более 160 000 километров.

Большинство поездок проходит штатно, но иногда случаются инциденты. В июне один из автомобилей столкнулся со скутером, не причинив серьёзного вреда. Подобные случаи активно обсуждаются, хотя статистически аварии с участием водителей-людей происходят чаще.

Согласно данным The Wall Street Journal, Waymo планирует развернуть парки беспилотных автомобилей в пяти крупнейших городах мира. Для этого необходимо снизить стоимость оборудования, которое сейчас оценивается примерно в 200 000 долларов на каждый автомобиль.