Супертанкер Vessel Solana прибыл в испанский порт Бильбао в середине апреля, затем он отправился в Роттердам и Вильгельмсхафен. Судно доставило примерно 2 млн баррелей американской нефти. Это первый нефтяной танкер, прибывший в Европу за шесть лет, то есть в 2016 года. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные, показывающие маршруты судов.
Чаще всего для доставки нефти в Европу использовались менее крупные суда с грузоподъемностью от 600 тыс. до 1 млн баррелей. Однако в дальнейшем супертанкеры будут «все чаще использоваться для отправки нефти из США в Европу», поскольку европейские власти ищут альтернативы российскому топливу, сообщил Bloomberg аналитик компании Vortexa Давид Вех. Так, уже в мае Германия примет еще один супертанкер с американской нефтью.
Ранее ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков назвал две страны в Европе, которые смогут первыми отказаться от поставок российского газа. По его мнению, в ЕС почти все страны так или иначе зависят от голубого топлива из РФ. Однако проще всего наложить санкции на экспорт газа Португалии и Испании, так как в эти страны не доходит российская труба.
Накануне издание Shukan Gendai заявило, что Япония также сильно зависит от импорта энергии. Большая ее часть импортируется с Ближнего Востока, но и Россия поставляет Стране восходящего солнца природный газ, сырую нефть и уголь (всего около 13% импорта). Кроме того, многие японские компании участвуют в нефтегазовых проектах на Сахалине. Выход из них обойдется примерно в $20 млрд, а если дефицит необходимых энергоресурсов будет возмещаться на спотовых международных рынках, то цена на электроэнергию в Японии взлетит до небес.
По материалам: www.mk.ru
